L'embouchure de la Rivière Noire noyée sous des tonnes de béton

Des promoteurs mauriciens ont décidé de modifier à jamais le paysage du sud-ouest de Maurice.

Leurs travaux pharaoniques comprennent notamment le creusement de 33000m3 de chenaux dans le lagon de la Réserve Marine de la Rivière Noire, le bétonnage de ces chenaux, et la construction de blocs d’appartements destinés à de riches acquéreurs étrangers.

C’est ça,  « La Balise Marina ».

Ci-dessus: photo souvenir, ce paysage n'existe déjà plus

Le site, vierge puis en cours de construction

L' état mauricien a une fois encore accordé les permis nécessaires afin de bouleverser les paysages de l’île.

Avec la disparition de l’embouchure sauvage de la Rivière Noire, qui s'appelle désormais « La Balise Marina », c’est une fois de plus un territoire qui se ferme aux Mauriciens, pour devenir une enclave réservée à quelques étrangers fortunés. Et c'est surtout un espace naturel qui disparaît sous le béton.

Vision "d'artiste" du produit fini

Encore un bout de nature envolé, chèrement envolé:

le prix d'un logement achat monte jusqu'à 85 millions de roupies mauriciennes. 

Les promoteurs mauriciens ne comptent pas s’arrêter là: sur le terrain voisin encore sauvage, ils vont construire plusieurs hôtels "de luxe" et des centaines de « villas » et appartements, une fois encore destinées à des acquéreurs étrangers.

Le luxe, n'est-ce pas plutôt le respect de son pays?

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http://www.lemauricien.com/article/la-balise-marina-des-travaux-provoquent-la-col%C3%A8re-des-forces-vives-et-des-p%C3%AAcheurs-rivi%C3%A8re-n

Information du 25 Décembre 2011 (L'Express): Balise Marina à Rivière-Noire : Les promoteurs ont eu gain de cause en Cour suprême et les travaux interrompus en août pourront reprendre.

Le juge Eddy Balancy a rejeté la plainte logée par des pêcheurs et les Forces Vives de Rivière-Noire qui contestaient la construction de la Balise Marina à Rivière-Noire: http://www.lemauricien.com/article/la-balise-marina-gain-cause-aux-promoteurs

Sur un air de flamboyant

Ci-dessus : ce portail du XIXe siècle se trouvait à Port Louis ;

après la démolition de la maison coloniale qu’il gardait, il fut remonté dans le nord de l’île.

A Maurice, le flamboyant est l’arbre de noël. En créole mauricien, la fleur du flamboyant (delonix regia) est appelée « bouquet-banané », le bouquet de la bonne année.

Jusqu’à l’indépendance en 1968, les routes étaient ombragées d’arbres plantés par le gouvernement colonial. Dans le sud et les régions pluvieuses du nord, le terminalia avait la vedette, dans les hauts plateaux, c’était les camphriers, et dans les plaines, les flamboyants.

Depuis, les routes ne sont plus jamais plantées d’arbres. Pire, on les coupe à un rythme croissant :

-        En 2011, à Riche en Eau, des terminalias centenaires ont été abattus par dizaines

-        2011 toujours, des samanea saman du nord de l’île ont aussi été coupés par dizaines.

-        mars 2011, à Mont Choisy, un homme d’affaire mauricien fortuné fait couper sans être inquiété une cinquantaine de flamboyants centenaires.

-        Un peu plus loin, la longue route parallèle à la plage a perdu plusieurs flamboyants, car l’état a fait trancher leurs racines pour installer une barrière.

-        A Triolet, près du temple, un flamboyant au tronc aussi gros qu’un baoab a été coupé en tranches.

-        En décembre 2011, à Trou aux Biches, juste en face du poste de police, une cinquantaine de cocotiers de Ceylan centenaires ont été abattus par le riche propriétaire du terrain, afin d’y construire des blocs d’appartements destinés a des acheteurs étrangers.

Les arbres mauriciens sont en sursis...

Le long des routes, on cloue des panneaux publicitaires dans le tronc des arbres, les maladies qui en découlent les tuent, quand ils ne sont pas abattus avant.

Lorsqu’il aménage son terrain, le Mauricien commence par couper les arbres « publics » des bords de route, en toute impunité. C’est la loi de la jungle, mais d’une jungle de béton : « chacun fait fait fait, c’qui lui plait plait plait ».

C’est qu’à Maurice, un bout de terre c’est d’abord un bien à « rentabiliser », ce qui signifie en langage local la construction d’un bâtiment en béton le plus gros possible, preuve de la « réussite » du propriétaire, avec une « cour» en ciment qui lui sert d’écrin.

La plupart des Mauriciens ne respectent pas leur île. Ils ne comprennent pas les touristes qui vantent ses beautés naturelles ou historiques : c’est pour eux une langue étrangère.

Il est navrant que le gouvernement mauricien, engagé dans la construction de plusieurs axes routiers nouveaux, aux quatre coins de l’ile, n’ait comme toujours pas prévu de plantation d’arbres pour les agrémenter.

A la Réunion toute proche, la construction de la toute nouvelle « Route des Tamarins » s’est accompagnée de la plantation de 675 000 jeunes plants, 100 000 plants arbustifs et 3 700 bosquets de tamarins... Quel contraste.

Le gouvernement mauricien dit vouloir copier Singapour, mais il ne lui prend que son béton, pas sa nature magnifique. Vision parcellaire d’un Maurice de plus en plus gris.

Il manque deux choses essentielles à Maurice : une volonté politique et une prise de conscience de la population.

Ci-dessus: abattage d'une cinquantaine de flamboyants à Mont Choisy en mars 2011 (source: l'Express)
http://www.lexpress.mu/story/21919-grosse-colere-apres-l-abattage-de-flamboyants-centenaires-a-mon-choisy.html

Route des Tamarins, la Réunion:

http://www.mi-aime-a-ou.com/route_tamarins_ile_reunion.htm

East Coast Parkway, Singapour, bordé de samanea saman: 

Un telepherique va saccager le paysage de la Riviere Noire

Le frere d'un ministre en est le promoteur.

Moins de 2% de la superficie de l'ile est recouverte de foret indigene, c'est le cas de la zone concernee

http://lexpress.mu/story/32371-telepherique-a-sept-cascades-navin-ramgoolam-vante-le-projet-des-seetaram.html#comment













Ci-dessus: le premier ministre mauricien, Navin Ramgoolam, lors de la pose de la premiere pierre (L'Express Mauricien du 15 decembre 2011)